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자격체크

항공기사

국가기술자격 항공기사의 등급은 기사, 직무분야는 항공입니다. Q-Net 자료(2026-10-12 확인)에 기재된 시험과목은 항공기설계 실무입니다.

항공기사 시험 핵심 정보

자료 확인 2026-10-12

공개 수수료 합계

42,000원
필기 수수료
19,400원
실기 수수료
22,600원

교재·실습·재응시 비용은 별도입니다.

공개된 시험과목

필기 4 · 실기 1과목·방법 보기

다음 일정

회차별 공식 일정 확인

저장된 공식 회차는 아래에서 볼 수 있습니다. 남은 날짜 표시는 화면이 열린 뒤 계산되며 접수 가능 여부는 Q-Net을 확인하세요.

시험정보와 취득 경로

시험과목·합격기준 상세 보기

Q-Net 공식정보 · 확인일 공개

시험 상세정보

종목코드 1240

2026-10-12 확인
시험 방식 용어 알아보기
필답형
문제에 대한 답을 직접 작성하는 시험 방식입니다.
필기 수수료
19,400원
실기 수수료
22,600원
2026 시행
정기 기사 3회

Q-Net 기재 관련학과

대학의 항공기계공학, 항공통신정보공학, 항공전자공학 관련학과

필기시험

시험과목

  • 1. 항공역학 2. 항공기 엔진 3. 항공기 구조 4. 항공 제어 및 시스템

검정방법

  • 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

합격기준

  • 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상

실기시험

시험과목

  • 항공기설계 실무

검정방법

  • 필답형(2시간 30분, 100점)

합격기준

  • 100점을 만점으로 하여 60점 이상

공식 기본정보

자격증명
항공기사
자격구분
국가기술자격
등급
기사
직무분야
기계
중직무분야
항공
관련부처
국토교통부
시행기관
한국산업인력공단
시험일정
Q-Net 정기검정 일정 대상
2026 회차별 접수·시험일정 펼쳐보기

Q-Net 종목별 일정 · 2026-10-19 확인

2026 원서접수·필기·실기 일정

이 종목의 공식 일정표에 게시된 날짜입니다. 시험 기간은 개인 배정일이 아니며, 변경 공고·시험장·세부일과 접수 가능 여부는 공식 원문에서 확인하세요.

전체 연간일정 보기

빈자리 추가접수는 정규 원서접수 뒤 남은 자리가 있을 때 추가로 신청하는 절차입니다. 원하는 시험장에 자리가 생긴다는 보장은 없으며, 실제 잔여석과 접수 가능 여부는 Q-Net 빈자리 접수 안내와 해당 회차 공고에서 확인하세요.

제3회

필기 원서접수
07.20~07.23 · 빈자리 추가접수 08.01~08.02
필기시험
08.07~09.01
필기 발표
09.09
실기 원서접수
09.21~09.28 · 빈자리 추가접수 10.18~10.19
실기시험
10.24~11.13
최종 발표
12.18
이 종목 Q-Net 원문에서 최종 확인

내 준비 계획 정리하기

조건·날짜·비용은 작업표에, 실제 연습 결과는 이어지는 과목별 학습 기록에 정리하세요.

이 종목의 준비 요점 먼저 읽기

항공기사, 준비 전 선택 기준

검토할 목표: 「항공기설계 실무」를 공부할 범위로 검토하고, 기사 종목의 준비 조건을 확인하려는 경우에 살펴보세요.

먼저 확인: 항공기사의 학력·자격·경력 경로를 나눠 확인하고 목표 회차의 기준일·서류 제출기한을 대조하세요.

준비 제약: 공식 실기 방법은 필답형(2시간 30분, 100점)입니다. 가상 준비 상황에서 점검할 부분: 한 장치의 성능 자료를 항공기 전체 성능과 같게 읽습니다.

선택이 달라지는 조건: 대상·운용 가정·검사 범위·남은 확인을 구분한다.

다음 행동: 검토 대상·가정·시스템 연결·제외 범위를 분리하고 실제 운항 안전을 판정하지 않습니다.

내 조건으로 응시경로 점검

항공기사 준비 작업표

조건·날짜·비용 작성 → 저장하거나 보고서로 모으기

시험정보를 읽은 뒤 바로 공부를 결정하지 말고, 확인한 근거와 아직 막힌 조건을 나눠보세요. 모두 확인해도 응시·취업·선임 자격을 판정하지 않습니다. 직접 확인은 사용자의 표시이며 기관 검증이 아닙니다.

공식 응시 경로와 실제 발급 가능한 서류를 대조했나요?

지원할 자리의 필수/우대 자격과 근무시간을 구분했나요?

공식 실기 방식에 맞는 장소·장비·시간을 확보했나요?

교재·교육·재료·이동·재응시 비용을 조사했나요?

내 준비 예산 계산

시험 수수료만으로 준비 비용을 판단하지 마세요. 실제로 알아본 교재·연습·이동 비용을 더해 준비 방법 하나의 예산을 기록하세요. 다른 방법은 작업표 파일을 내려받은 뒤 입력을 바꾸어 비교하세요.

필기 19,400원 · 실기 22,600원. 합계는 각 시험 1회 응시 기준입니다. 할인·면제·재응시 비용은 반영하지 않습니다.

견적에서 빠뜨리지 말아야 할 조건

내 추가 비용은 직접 확인해야 합니다. 교육기관·판매처의 실제 견적에서 포함 수량·이용 기간·추가 요금·취소 조건과 확인일을 함께 기록하세요.

서로 다른 견적은 같은 과제·제공 횟수·포함 재료를 기준으로 맞춘 뒤 비교하세요. 아직 확인하지 못한 비용은 빈칸으로 두고, 비용이 없음을 확인한 때만 0을 입력하세요.

  • 견적 대상 범위: 항공기설계 실무 · 필답형(2시간 30분, 100점). 실제 제공 과제·횟수·시간을 이 범위와 대조하세요.
  • 현재 출제기준 적용기간과 일치하는 교재·자료의 범위
  • 답안 작성·구술 설명에 대한 피드백 제공 여부와 횟수
  • 수강 기간·추가 자료비·재응시 준비 비용의 포함 여부
두 실제 견적의 제공량·조건·단가 대조

실제로 확인한 공개 견적만 입력하세요. 연락처·개인 계약 내용은 넣지 마세요. 서버·GA4·기기 저장에 보내지 않으며 새로고침하면 초기화됩니다. 같은 단위라도 과제·포함 재료·직접 수행·피드백 조건이 다르면 가격만으로 비교할 수 없습니다.

견적 1
견적 2
두 견적의 출처·확인일·금액·수량을 입력하세요. 빈 금액을 0원으로 바꾸지 않습니다.
공식표에 기록된 시험비
42,000원 · 각 시험 1회
직접 입력한 추가 비용
입력한 비용 없음
아직 확인하지 않은 추가 비용
교재·재료비 · 교육·실습비 · 교통·기타 비용
현재 확인·입력된 비용 합계: 42,000원

빈칸은 미확인입니다. 실제 비용이 없을 때만 0을 입력하세요. 입력 내용은 서버로 보내지 않으며 작업표 저장을 누를 때만 기기에 보관합니다.

필요 시점과 최종 발표일을 모두 확인해야 날짜를 비교할 수 있습니다.

지금 먼저 할 일

완성할 자료: 항공기사 실기 「항공기설계 실무」별 연습 결과 · 과목 범위 확인 · 필요 환경 · 지원 공고 요구 · 확인한 출처와 남은 질문을 분리한 준비표

  • 목표 종목의 공식 응시 안내에서 경로·증빙·제출기한을 확인하세요.
  • 실제 공고에서 담당 업무·필수/우대·경력·근무형태를 별도로 확인하세요.
  • 공식 검정방법을 확인한 뒤 이용 가능한 연습 환경과 시간을 알아보세요.
  • 상세의 준비 예산에 실제 확인한 금액을 입력하고 미확인 비용을 따로 남기세요.
종목 공식 안내에서 대조하기
저장한 종목 준비함

자동 저장하지 않습니다. 저장 버튼을 누른 값만 이 기기에 보관하며 입력 내용은 서버로 보내지 않습니다. 공용 기기에서는 저장하지 마세요. 캘린더 날짜는 개인 계획입니다.

항공기사 학습 범위와 참고자료

개인별 응시 가능 확정 결과가 아닙니다. 아래 미확정 조건을 먼저 정리하고, 근거를 확인한 뒤 준비를 진행하거나 보류하세요.

공식 사실을 바탕으로 구성한 준비 도구 · 자격체크 해설

항공기사, 무엇을 준비하고 어떤 기록을 남길까요?

계통 이해·결함 가설·정비 자료의 적용 범위를 나눕니다.

목표 회차를 고르기 전

정기 기사 3회

게시된 회차 명칭이며 현재 접수 가능 여부나 접수일·시험일을 확정하지 않습니다.

회차 확인 원문 · 2026-10-12
과목·검정방법·합격기준의 공식 사실표에서 확인

준비 기록은 아래 학습 과목에 연결합니다. 공식 사실은 시험정보 표에서 한 번에 대조하세요.

항공기사의 시험방식으로 두 준비안 대조하기

「항공기설계 실무」 준비에서 두 계획은 무엇이 다른가요?

공식 검정방법: 필답형(2시간 30분, 100점)

가상 계획 A
답이나 핵심 용어만 저장한 계획
가상 계획 B
조건·전개 과정·단위·근거를 자료 없이 쓰고 대조한 계획
두 계획을 구분할 근거
정답을 알아보는 것과 답의 이유·과정을 재현하는 것은 다릅니다. 틀린 단계와 다음 확인 자료를 연결하세요.
검정방법 원문 · 2026-10-12

평균만 확인하면 놓치는 조건

각 과목에 가상 점수를 넣어 단순 산술평균과 과목별 최소 기준을 따로 읽는 예시입니다. 실제 과목 통합·면제·환산 적용은 해당 회차 규정을 확인하세요.

항공기사 공식 과목명에 대입한 가상 점수
공식 과목가상 점수
항공역학39점
항공기 엔진90점
항공기 구조90점
항공 제어 및 시스템90점

가상 평균 77.3점은 평균 기준을 넘지만 「항공역학」가 과목별 최소 40점보다 낮습니다. 평균만 보고 기준을 충족했다고 판단할 수 없습니다.

합격기준 원문

가상 계획과 점수로 공식 기준을 읽는 예시입니다. 실제 합격·숙달·응시자격 판정이나 공식 문제·배점표가 아닙니다. 종목별 독립 집필·사실 검수와는 별도로 관리합니다.

다른 후보와 과목·비용 비교하기

항공 분야에서 준비 결과를 점검하는 법

완성할 자료: 교육용 계통도·결함 조건·근거 위치·확인 불가 항목 기록

다시 확인할 조건: 교육용 사례를 실제 항공기 정비 절차나 정비 권한의 대체물로 사용하지 않습니다.

필기의 결과가 충분해도 실기의 준비 완료로 옮겨 표시하지 마세요. 위에 연결된 각 시험방식과 결과물을 따로 점검하세요.

같은 시험료로 계산한 응시 시나리오

각 시험 1회
42,000원
위 계획에서 실기·면접만 한 번 더 응시
64,600원

교재·실습·이동비는 별도입니다. 실제 재응시·면제 가능 여부를 뜻하지 않습니다.

항목별 시험료와 출처 보기
법령 게시표의 과목과 대조 · 목표 회차 적용 여부 별도 확인

법령 게시표의 과목 원문 대조용. 부칙의 종목별 적용시점과 목표 시험 회차는 별도 확인해야 하며 Q-Net 시험정보의 대체·검색 공개 승인 근거로 자동 사용하지 않는다.

게시표 종목명: 항공기사

필기
1. 항공역학 2. 항공기 엔진 3. 항공기 구조 4. 항공 제어 및 시스템
실기
항공기설계 실무
국가기술자격법 시행규칙 별표 8 · 2026.9.7. 개정 게시본 · 18쪽

게시표 대조일 2026-10-18. 기관 안내와 명칭·과목이 다르면 부칙의 시행일과 해당 회차 출제기준부터 확인하세요.

선택 도구: 과목별 자료 확보 체크와 TXT 내려받기

사용할 자료가 준비됐는지만 확인합니다. 응시 조건·비용은 준비 작업표에서, 실제 연습 결과는 학습 기록에서 관리하세요.

내 준비에서 빠진 단계 찾기

확인한 항목만 선택하세요. 이 화면에서만 처리하며 서버 전송·자동 저장하지 않습니다.

다음 행동: 필기 「항공역학」에서 정답 근거와 오답 선택지의 조건을 따로 적는 연습을 시작하고 답·근거 위치·혼동한 조건·재시도할 문제를 남기세요. · 아직 확인할 항목 5개
항공기사 공식 출제기준 제목·적용기간 목록

시험을 볼 날짜가 제목의 적용기간에 들어가는 자료를 찾으세요. 새 기준이 게시되어 있어도 그 이전 회차에 적용된다고 판단하지 않습니다. 확보한 원문은 직접 열고, 그 밖의 자료는 해당 종목의 출제기준 목록에서 같은 제목·자료번호를 확인하세요.

목록 확인일 2026-10-16. 실제 Q-Net 목록의 제목·자료번호를 대조한 결과이며 문서 본문·세부 학습순서·최신 회차 적용 여부를 모두 검수했다는 뜻이 아닙니다. 공식 자료가 바뀌면 원문을 우선하세요.

응시경로와 비교 후보 확인
이 질문을 만든 공식 데이터와 확인 범위

Q-Net 실기 과목: 항공기설계 실무 / 실기 검정방법: 필답형(2시간 30분, 100점)

근거 원문 · 자료 확인 2026-10-12

Q-Net·별도 시행기관의 확인된 정보 또는 법령상 등록 정보를 바탕으로 정리한 확인 질문입니다. 개인별 응시·취업 판단은 해당 기관의 최신 안내와 대조하세요.

이 자격증으로 내 선택 보고서 열기
공식 정보 변경 확인 · 내 저장 기준과 비교

현재 자료 확인일 2026-10-12. 과목·검정방법·수수료·합격기준의 자격체크 표시값을 대조합니다. 값의 정정·출처 보완도 포함되므로 시행기관의 제도 변경일을 뜻하지 않습니다.

공식 상세 재대조 2026-10-26: 당시 저장된 과목·검정방법·수수료·합격기준과 일치했습니다. 이후 변경은 원문에서 확인하세요.

이전에 직접 저장한 기준과 현재 표시 자료를 비교합니다. 아직 저장하지 않았다면 변경 여부를 판단하지 않습니다.
시행기관 원문에서 최종 확인

버튼을 누를 때만 해당 종목의 공개 정보 기준을 읽거나 저장합니다. 서버·분석 도구에 전송하지 않습니다.

Q-Net 시험정보 확인 기준일: 2026-10-12. 목표 회차의 시험일정·응시 조건은 공식 공고를 확인하세요.

항공기사 과목별 연습 기록

공식 과목에 자신의 학습 상태를 표시하면 다음 연습할 항목을 정리합니다. 표시 순서는 공개 자료 순서이며, 필수 학습 순서나 과목별 중요도를 뜻하지 않습니다.

학습을 시도한 범위 0/5개 · 점수·합격률이 아닙니다. 직접 작성한 연습 기록 0개 과목.

과목별 상태와 연습 예시 펼치기

아래 형식은 자격체크의 연습 제안입니다. 공식 기출문제·정답·채점표가 아닙니다. 실제 연습 결과와 출처는 내려받은 파일 또는 아래 기록 칸에 직접 작성하세요.

  1. 필기 · 항공역학

    공식 검정방법: 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

    필기 「항공역학」 준비 과제

    이 과목에서 사용할 자료 한 개를 골라 선택한 답·근거 문장·다른 선택이 성립하는 조건을 남길 수 있는지 대조하세요.

    작성 틀: 자료의 제목·적용기간 → 「항공역학」에 대응하는 목차·쪽수 → 직접 시도한 결과 → 선택한 답·근거 문장·다른 선택이 성립하는 조건 중 빠진 항목. 대응할 근거가 없으면 ‘대응 미확인’으로 남깁니다.

    자료 선택·준비 기록 과제이며, 이 과목의 전문 실습 문제나 모범답안은 아닙니다.

    이 과목의 수행·오류·재시도 기록

    해결 여부는 자기 보고입니다. 선택해도 실제 숙달이나 합격이 입증되지는 않습니다.

  2. 필기 · 항공기 엔진

    공식 검정방법: 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

    필기 「항공기 엔진」 준비 과제

    이 과목에서 사용할 자료 한 개를 골라 선택한 답·근거 문장·다른 선택이 성립하는 조건을 남길 수 있는지 대조하세요.

    작성 틀: 자료의 제목·적용기간 → 「항공기 엔진」에 대응하는 목차·쪽수 → 직접 시도한 결과 → 선택한 답·근거 문장·다른 선택이 성립하는 조건 중 빠진 항목. 대응할 근거가 없으면 ‘대응 미확인’으로 남깁니다.

    자료 선택·준비 기록 과제이며, 이 과목의 전문 실습 문제나 모범답안은 아닙니다.

    이 과목의 수행·오류·재시도 기록

    해결 여부는 자기 보고입니다. 선택해도 실제 숙달이나 합격이 입증되지는 않습니다.

  3. 필기 · 항공기 구조

    공식 검정방법: 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

    필기 「항공기 구조」 준비 과제

    이 과목에서 사용할 자료 한 개를 골라 선택한 답·근거 문장·다른 선택이 성립하는 조건을 남길 수 있는지 대조하세요.

    작성 틀: 자료의 제목·적용기간 → 「항공기 구조」에 대응하는 목차·쪽수 → 직접 시도한 결과 → 선택한 답·근거 문장·다른 선택이 성립하는 조건 중 빠진 항목. 대응할 근거가 없으면 ‘대응 미확인’으로 남깁니다.

    자료 선택·준비 기록 과제이며, 이 과목의 전문 실습 문제나 모범답안은 아닙니다.

    이 과목의 수행·오류·재시도 기록

    해결 여부는 자기 보고입니다. 선택해도 실제 숙달이나 합격이 입증되지는 않습니다.

  4. 필기 · 항공 제어 및 시스템

    공식 검정방법: 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)

    필기 「항공 제어 및 시스템」 준비 과제

    이 과목에서 사용할 자료 한 개를 골라 선택한 답·근거 문장·다른 선택이 성립하는 조건을 남길 수 있는지 대조하세요.

    작성 틀: 자료의 제목·적용기간 → 「항공 제어 및 시스템」에 대응하는 목차·쪽수 → 직접 시도한 결과 → 선택한 답·근거 문장·다른 선택이 성립하는 조건 중 빠진 항목. 대응할 근거가 없으면 ‘대응 미확인’으로 남깁니다.

    자료 선택·준비 기록 과제이며, 이 과목의 전문 실습 문제나 모범답안은 아닙니다.

    이 과목의 수행·오류·재시도 기록

    해결 여부는 자기 보고입니다. 선택해도 실제 숙달이나 합격이 입증되지는 않습니다.

  5. 실기 · 항공기설계 실무

    공식 검정방법: 필답형(2시간 30분, 100점)

    실기 「항공기설계 실무」 준비 과제

    이 과목에서 사용할 자료 한 개를 골라 적용한 가정·전개 과정·단위·결론을 남길 수 있는지 대조하세요.

    작성 틀: 자료의 제목·적용기간 → 「항공기설계 실무」에 대응하는 목차·쪽수 → 직접 시도한 결과 → 적용한 가정·전개 과정·단위·결론 중 빠진 항목. 대응할 근거가 없으면 ‘대응 미확인’으로 남깁니다.

    자료 선택·준비 기록 과제이며, 이 과목의 전문 실습 문제나 모범답안은 아닙니다.

    이 과목의 수행·오류·재시도 기록

    해결 여부는 자기 보고입니다. 선택해도 실제 숙달이나 합격이 입증되지는 않습니다.

다음 연습할 항목

필기 · 항공역학

이 과목의 과제와 기록 열기

사용자가 남긴 미해결 오류·재시도를 먼저, 그 다음 복습 대기와 미시작 과목을 공식 자료 순서로 안내합니다. 텍스트의 정답 여부는 평가하지 않습니다.

저장 버튼을 누른 기록만 이 기기에 보관하며 서버로 보내지 않습니다. 개인정보는 입력하지 마세요. 과목·방법·확인일이 바뀐 기록은 불러오지 않습니다.

이 과목·방법의 공식 출처 · 2026-10-12

Q-Net 공개 상세의 과목·검정방법·수수료·합격기준은 2026-10-26 원문과 자동 재대조했습니다. 당시 미게시 항목의 새 확보 여부는 해당 항목에서 확인하세요. 재대조한 공개 상세 원문

항공기사 과목별 준비시간을 내 일정과 대조하기

직접 정한 연습 시간을 공식 과목별로 적으세요. 처음에는 모두 빈칸입니다. 별도 연습을 배정하지 않을 때만 0을 입력하고, 미입력은 미확인으로 남깁니다. 이동·휴식·실습장 예약을 뺀 실제 준비 가능한 날과 시간을 사용하세요.

공식 과목별로 직접 정한 연습 시간
가용시간과 모든 과목의 계획을 입력해야 비교합니다. 미입력: 필기: 항공역학 / 필기: 항공기 엔진 / 필기: 항공기 구조 / 필기: 항공 제어 및 시스템 / 실기: 항공기설계 실무

0분인 과목은 학습 완료로 간주하지 않습니다. 저장 버튼을 누르면 이 기기에 30일간 저장하며 서버에 전송하지 않습니다. 과목별 학습 기록과 이 시간표는 별도이고, 실제 접수·장소·장비·안전 조건을 확인해야 합니다.

사례로 연습하고 후보 비교하기

이 종목에서 제공하는 해설과 공통 자료읽기 연습을 구분해 필요한 항목을 살펴보세요.

예제 직접 풀기
공유·요약 받기
공유할 소개 문구 미리 보기

항공기사의 과목과 연결해 볼 가상 예제입니다. 직접 풀이와 해설을 대조하며 공식 기출문제나 능력 평가는 아닙니다.

공유에는 페이지 주소와 위 문구만 포함됩니다. 풀이·입력값은 포함하지 않습니다.

공식 출처가 담긴 준비 요약 받기

공개된 과목·방식·시험료와 자체 학습 해설을 출처·확인일과 함께 담았습니다. 개인 입력이나 풀이 기록은 포함하지 않습니다.

학습과 선택의 근거

항공기사 준비 연습과 다른 종목 비교

항공기사 준비의 첫 대조 대상은 「항공기설계 실무」와 「필답형(2시간 30분, 100점)」입니다. 항공산업기사 자료와 같은 계획을 쓸 수 있는지 아래의 실제 과목·방법 차이부터 확인하세요.

상황별 연습과 학습 도구

항공기사 · 자료로 판단해 보기

검토할 주장: 한 장치의 성능 자료를 항공기 전체 성능과 같게 읽습니다.

주어진 가상 자료: 부분 시험 결과만으로 다른 운용 환경의 기체 전체를 평가했다.

자체 작성한 가상 자료 판단 과제입니다. 자동 채점이나 현장 작업 지시가 아닙니다. 입력은 서버로 보내지 않습니다.

공식 과목별 준비 과제로 이어가기

풀이를 확인하면 이 화면에 최근 기록을 남깁니다. 새로고침하면 사라집니다.

공식 과목명 대조표

같은 시험 구분에서 과목 표기가 일치하는 종목을 연결했습니다. 범위·깊이·학습시간·응시자격·시험 면제가 같다는 뜻은 아닙니다.

항공기사 연결 종목과 과목 차이 보기 · 1종

최대 4종을 일치 과목 수와 종목명 순으로 표시합니다. 과목명의 공백을 정리하되 비슷한 이름이나 번호·구두점이 다른 표기를 임의로 같은 과목으로 보지 않습니다.

항공산업기사

공통 표기 2개

  • 필기 · 항공역학
  • 필기 · 항공기 엔진
두 종목의 다른 과목 표기

항공기사에만 있는 표기

  • 필기 · 항공기 구조
  • 필기 · 항공 제어 및 시스템
  • 실기 · 항공기설계 실무

항공산업기사에만 있는 표기

  • 필기 · 항공기 기체
  • 필기 · 항공기 계통
  • 실기 · 항공정비 실무
상대 종목 원문 · 확인 2026-10-18
항공기사 원문 · 확인 2026-10-12
과목·검정방법·비용의 근거와 해설 전체 보기

필기: 준비 여부를 따로 확인할 지점

확인한 자료: 공개 범위: 항공역학 / 항공기 엔진 / 항공기 구조 / 항공 제어 및 시스템. 검정방법: 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분).

이 자료로 판단할 부분: 「항공역학」의 정답 수만으로 「항공기 엔진」 준비까지 판단할 수 없습니다. 과목별로 혼동한 선택지의 조건과 정답 근거를 구분하세요.

점수 판단에는 별도로 공식 합격기준을 대조해야 합니다.

다음 행동: 「항공역학」에서 직접 푼 문제 하나를 골라 ‘선택한 답 / 원문 근거 / 혼동한 조건’을 적으세요. 「항공기 엔진」도 별도 행으로 기록해 과목별 공백을 찾으세요.

실기: 준비 여부를 따로 확인할 지점

확인한 자료: 공개 범위: 항공기설계 실무. 검정방법: 필답형(2시간 30분, 100점).

이 자료로 판단할 부분: 「항공기설계 실무」 내용을 이해해도 근거와 전개를 직접 쓰지 못할 수 있습니다. 해설을 보며 읽은 기록과 자료 없이 작성한 답안을 구분하세요.

다음 행동: 「항공기설계 실무」에서 현재 공식 범위에 맞는 연습 자료를 고르고 답안을 직접 쓰세요. 조건·근거·단위·누락 단계를 해설과 대조해 다음 재작성 범위를 정하세요.

항공산업기사 자료를 그대로 가져올 수 있을까?

확인한 자료: 같은 표기의 과목 2개. 항공기사 쪽에만 있는 표기 3개, 항공산업기사 쪽에만 있는 표기 3개입니다.

공백만 제거해 대조했으며 유사한 용어를 같은 과목으로 합치지 않았습니다.

이 자료로 판단할 부분: 실기 방법부터 다릅니다. 항공기사: 필답형(2시간 30분, 100점) / 항공산업기사: 복합형 (5시간정도 (필답형 1시간, 작업형 4시간 정도)).

과목 이름의 일부가 같아도 같은 연습 계획으로 처리하지 마세요.

다음 행동: 저장된 초회 시험 수수료 차이는 34,500원이며 항공산업기사 쪽이 큽니다. 실습·교재·이동비와 개인 응시요건은 포함하지 않으므로 가격만으로 후보를 결정하지 마세요.

접수 수수료로 계산할 수 있는 금액과 없는 금액

확인한 자료: 필기 19,400원 + 실기 22,600원 = 초회 합계 42,000원.

이 자료로 판단할 부분: 실기 한 번을 더 접수하는 가정에서는 42,000원 + 22,600원 = 64,600원입니다. 재응시가 실제 가능한 시기나 면제 적용을 판정한 계산은 아닙니다.

다음 행동: 준비 결과물 「교육용 계통도·결함 조건·근거 위치·확인 불가 항목 기록」에 필요한 실제 교재·장비·재료·이동 비용을 시험료 밖에 별도로 기록하세요. 견적을 확보하지 못한 칸은 미확인으로 남기세요.

이 페이지에서 아직 확정할 수 없는 범위

확인한 자료: 종목 코드 1240, 시행기관 한국산업인력공단. 현재 보관된 필드에 필수 누락은 없지만, 목표 회차의 개별 수험 안내·개인 서류심사는 별도입니다.

이 자료로 판단할 부분: 과목명·방법 요약의 확보가 현재 접수 가능, 전체 세부 수행준거 확인 또는 개인 응시 인정 완료를 의미하지 않습니다.

다음 행동: 자료의 항공기사·코드 1240와 목표 회차를 확인한 뒤 기존 교재·과정표의 범위를 하나씩 연결하세요. 공개되지 않은 문제나 배점을 임의 보충하지 마세요.

항공산업기사 자료의 과목 표기 차이 전체 보기

비교 후보 선정: 종목명 본체·중직무분야가 같고 인접한 등급의 비교 후보. 과목명의 공백만 정리한 문자 대조이며 면제·동등성·출제 범위 일치 판정이 아닙니다.

같은 표기
항공역학 / 항공기 엔진
항공기사 쪽에만 있는 표기
항공기 구조 / 항공 제어 및 시스템 / 항공기설계 실무
항공산업기사 쪽에만 있는 표기
항공기 기체 / 항공기 계통 / 항공정비 실무
항공산업기사의 별도 분석과 근거 보기

응시경로와 비교 후보

항공기사의 응시조건: 기사 등급은 학력, 보유 자격, 기술훈련 또는 동일·유사 직무분야 경력 가운데 한 경로를 충족해야 합니다.

항공기사의 학력·경력·증빙 점검

비교 후보: 항공산업기사 · 종목명 본체·중직무분야가 같고 인접한 등급의 비교 후보

항공산업기사: 산업기사 등급은 학력, 보유 자격, 기술훈련 또는 동일·유사 직무분야 경력 가운데 한 경로를 충족해야 합니다.

과목명 다음 단계: 세부 범위의 근거를 대조해 기록

같은 과목명도 적용기간·세부 항목·검정방법이 다를 수 있습니다. 양쪽 원문에서 항목을 직접 읽은 뒤 공통 확인·추가 학습·보류를 나누세요. 입력은 서버·GA4·기기에 저장하지 않으며 TXT만 직접 내려받습니다.

저장된 방식: 필기: 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분) / 실기: 필답형(2시간 30분, 100점)

항공기사 공식 원문 (2026-10-12)

저장된 방식: 필기: 객관식 80문항 (2시간) / 실기: 복합형 (5시간정도 (필답형 1시간, 작업형 4시간 정도))

항공산업기사 공식 원문 (2026-10-18)

양쪽 범위와 원문 위치가 없으면 재사용 결론을 보류합니다.

항공기사·항공산업기사 공식정보 비교목표 공고의 필수·우대·경력 조건을 대조하는 방법
같은 분야의 실제 선택지 비교: 항공산업기사

동일 중직무분야에서 필수 정보가 확보되고 적용기간 경고가 없는 종목을 고릅니다. 등급을 뺀 종목명이 같은 후보, 필기 과목명 일치 수, 같은 등급 순으로 대조하고 동률일 때 이름순으로 표시합니다. 전문가 추천·난이도 순위·대체 자격 판정이 아닙니다.

항공기사 42,000원, 항공산업기사 76,500원으로 각 시험 1회 응시료 차이는 34,500원입니다. 교재·재료·교육비는 포함하지 않습니다.

실기 범위는 각각 「항공기설계 실무」와 「항공정비 실무」입니다. 이름이 같은 과목도 범위·배점이 같다는 뜻은 아닙니다.

목표 공고가 요구하는 자격명·등급을 먼저 대조한 뒤, 각 검정방법에 필요한 연습 환경과 추가 비용을 비교하세요.

실기 준비를 그대로 옮겨도 되는지 확인할 차이

두 원문에 같은 이름으로 표시된 항목: 없음

항공기사 원문에만 표시된 항목: 항공기설계 실무

항공산업기사 원문에만 표시된 항목: 항공정비 실무

게시 과목명의 정확한 문자열 대조입니다. 명칭 차이가 실제 지식의 중복·난이도 차이를 입증하지 않습니다. 현재 종목에만 표시된 항목을 교육과정에 대조하고, 공통 명칭도 적용기간·세부 과제·배점이 같은지 원문에서 확인하세요.

기존 교재에서 가져올 부분과 새로 확인할 범위

이미 항공산업기사 자료가 있다면 아래 항목을 교재 목차에 대조하세요. 표시되지 않은 내용은 준비 완료로 처리하지 마세요.

같은 이름: 세부 범위를 대조한 뒤 재사용 후보로 표시
항공역학 / 항공기 엔진
항공기사: 교재에 빠졌는지 먼저 확인
항공기 구조 / 항공 제어 및 시스템
항공산업기사: 현재 시험의 필수라고 옮기지 않을 항목
항공기 기체 / 항공기 계통

작성 예: 과목명 / 교재 장·쪽 / 목표 회차 출제기준의 세부 항목 / 재사용·추가 자료·미확인 중 하나 / 다음 확인 자료. 두 종목의 실기는 위의 범위와 검정방법으로 별도 대조하세요.

항공기사 필기 범위 원문항공산업기사 필기 범위 원문

공백을 제외한 공식 과목명 대조입니다. 같은 이름도 세부 범위·적용기간 확인이 필요하며 학습 면제·법적 과목 면제·실기 대체를 뜻하지 않습니다. 쉼표로 묶인 원문은 임의로 과목을 나누지 않았습니다.

실제로 조사한 추가 비용까지 비교하기

같은 범위의 준비 견적을 각각 입력하세요. 미확인은 빈칸으로 남기고, 지출이 없음을 확인했을 때만 0을 입력합니다. 입력한 항목과 시험 1회 응시료만 비교하며 응시자격·취업 효과·전체 비용은 판단하지 않습니다.

항공기사 준비 견적

공식 시험비: 42,000원

항공산업기사 준비 견적

공식 시험비: 76,500원

양쪽 견적의 여섯 항목을 확인해야 합계를 비교할 수 있습니다.

견적은 화면에서만 계산하며 저장·전송하지 않습니다. 교육 시간·포함 재료·실습 장소가 다른 견적은 금액만으로 우열을 정하지 마세요. 과목명이 같아도 실기 준비가 대체되지는 않습니다.

직접 비교 후보를 바꾸어 확인

공식 사실과 자체 해설의 범위는 다릅니다. 작성·검토 원칙과 한계를 확인하세요.

Q-Net에서 확인한 시험정보

Q-Net에서 확보한 시험정보만 제공하며 자체 직무·준비 해설과 구분합니다. 원문 확인일과 최신 시행공고를 다시 확인하세요.

공식 사실과 선택 판단을 구분하세요

공식 원문과 준비 판단의 적용 범위 자세히 보기

접수·결제 전에 확보할 근거

  1. 이 종목의 응시 경로와 제출서류를 공식 원문에서 확인하고 목표 회차의 기준일을 기록하세요. 총 경력과 취득·졸업 이후 인정 경력은 구분합니다.
  2. 아래에 공개된 검정방법에 맞춰 시험 시간·지참물·실습 장소를 해당 회차 공고에서 대조하세요.
  3. 목표 공고의 필수·우대 조건과 담당 업무를 분리해 기록하세요. 자격 명칭만으로 취업·선임 권한을 판단하지 않습니다.
  4. 확인한 원문의 URL·확인일·미확인 항목을 남긴 뒤 아래 작업표에 표시하세요. 기관 답변 전에는 미확인을 유지합니다.

공식 원문에 기록된 검정방법

  • 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)
  • 필답형(2시간 30분, 100점)
종목 공식 안내에서 대조하기 · 2026-10-12

선택을 넓히거나 공식 근거를 다시 보기

선택 질문·보류 조건·준비 결과물은 위 ‘선택 전 핵심 판단’에서 확인할 수 있습니다. 이곳에서는 다른 자격증과 비교할 경로와 해당 질문의 원문 근거만 제공합니다.

질문의 공식 정보 범위

Q-Net 실기 과목: 항공기설계 실무 / 실기 검정방법: 필답형(2시간 30분, 100점)

공식 원문 · 데이터 확인 2026-10-12

선택 질문은 현재 조건을 정리하기 위한 안내입니다. 개인별 응시 가능 여부·취업·선임 권한은 시행기관과 채용처에서 최신 요건을 확인해야 합니다.

출처: 국가법령정보센터 「국가기술자격법 시행규칙」 별표 2 · 시행 기준일 2026-09-07 · 데이터 확인일 2026-09-13

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